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近日，济南地铁8号线一期全线首个墩身浇筑完成，标志着桥梁下部结构施工进入快车道，为后续架梁打下牢固基础。
据悉，此次浇筑完成的为简支U梁桥墩，设计灵感来源于济南市花荷花，运用分解、引入、切分等设计手法，对桥梁的形态加以整合，具有端庄、灵动、柔美的特点。同时，优美独特的造型增加了施工难度。为确保质量，项目部采用3D打印机打印实体模型，帮助建设者更直观了解桥梁结构和特征，按1:1比例浇筑试验墩，对施工工艺、混凝土配比等进行总结分析，为正式施工积累经验。
在首墩施工中，钢筋采用集中绑扎、整体吊装的方式，既保证了绑扎精度，又加快了施工速度；将模板拼装、混凝土入模坍落度、混凝土振捣工艺等作为控制重点，现场管理人员盯控指导施工，确保墩身内实外美。
作为中心城区与章丘区的东西向大运量骨干通道，8号线一期工程途经历城区、高新区和章丘区，沿经十东路走行。线路连接中国（山东）自贸区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区，沿线高校、科研院所、企业众多，建成后对方便沿线市民出行，促进中心城区和东部城区经济社会协同发展具有重要意义，为强省会建设发展注入新动能。
目前，8号线一期工程全线掀起大干热潮，两座地下站进入基坑开挖及冠梁施工阶段；高架段即将实现全部围挡施工，桩基、承台、墩身开始大范围施工；车辆段已开始桩基作业；全线U梁浇筑完成105榀。
（大众报业·大众日报客户端记者 王健 报道）
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